Rexroth力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。
Rexroth力士樂供應供應商東莞廣聯工業(yè)自動化設備有限人司專業(yè)提供德國力士樂液壓泵、力士樂柱塞泵、力士樂液壓油泵、力士樂齒輪泵等力士樂全系列產品，15年專業(yè)經銷銷售經驗,20000多家客戶的選擇,確保*!
德國Rexroth力士樂葉片泵出現油溫過高怎么解決
德國力士樂葉片泵與其他品牌的液壓泵一樣，具有相同的一個問題：那就是使用的時間超過了壽命而沒有進行有效的保養(yǎng)的話，就會出現各種小問題。但是若是這種小問題不及時處理的話，就會慢慢的對整個液壓系統(tǒng)造成不可逆轉的損壞。而，油溫過高就是其中一種，今天我們就來說說力士樂葉片泵出現油溫過高的時候應該怎么辦系統(tǒng)啟動工作時，力士樂葉片泵的出口壓力上升不到設定值，執(zhí)行機構速度上不去。
檢測并調試系統(tǒng)，發(fā)現油箱內油液溫度很髙，德國力士樂rexroth力士樂葉片泵外泄油管異常發(fā)熱。檢測力士樂葉片泵時發(fā)現容積效率較低，說明泵內泄漏嚴重。檢測其他元件均未發(fā)現異常。
力士樂葉片泵外泄漏嚴重，一定壓力的油液泄漏回油箱，壓力降為零。根據能量轉換原理，液體的壓力能主要轉換成熱能，使油液溫度升髙。又由于油箱散熱效果差，且沒有專門冷卻裝置，使油溫超過了允許值范圍。
油液的溫度升高，使其黏度大大降低，系統(tǒng)中各元件內外泄漏加劇，如此惡性循環(huán)，導致系統(tǒng)壓力和流量上不去。
液壓傳動中，節(jié)流調速是能量損失較大的一種調速方法，損失的能量使油溫升而散失。該回路采用調速閥回油節(jié)流調速，調速閥中的減壓閥閥口和節(jié)流閥的節(jié)流口都將造成壓力損失。
德國力士樂葉片泵解決油溫過高的方法：
1 、加大油箱容量，改善散熱條件。
2、增設冷卻器。也可將換向閥的中位機能改為M型。
3、更換容積效率較高的力士樂葉片泵。
上一篇 意大利ATOS減壓閥的常見故障有哪些處理方式 下一篇 了解下意大利ATOS伺服比例閥結構原理
|
|
|
|
|
 |
